Pas de chômage partiel ni de temps mort pour les 155 salariés que compte l’unité de production de ce poids lourd de l’industrie internationale localisée dans le sud du département. Tout en respectant les mesures de protection usuelles afin de limiter les risques liés à la propagation du coronavirus, les équipes de techniciens ont pu concevoir dans les délais impartis la plus importante pièce jamais fabriquée in situ : une couronne d’orientation de près de 59 tonnes pour huit mètres de diamètre…

AVALLON : Direction le port de Chalon-sur-Saône dans un premier temps pour ce convoi exceptionnel long de dix-neuf mètres. Le 28 avril dernier, la direction de l’unité industrielle icaunaise du groupe suédois SKF Slewing Bearings a dû pousser un grand ouf de soulagement lorsque s’est ébranlé lentement mais sûrement l’ensemble routier de la société de transport Georges Cayon à destination de la zone portuaire du Grand-Chalon.

C’est en effet à l’aide d’une barge d’embarcation en partance de la sous-préfecture de Saône-et-Loire que cette pièce métallique d’un diamètre très impressionnant (huit mètres), ayant nécessité son transport routier à l’horizontal, mettra le cap via la Saône et le Rhône pour rejoindre son port d’attache, celui de Fos-sur-Mer.

De là, transbordé dans les soutes d’un solide esquif, ce système de roulements, l’un des fers de lance du savoir-faire industriel de la société de Göteborg, naviguera entre mer et océan de longues semaines avant d’arriver à destination dans l’une des villes majeures de l’économie chinoise, Shanghai.

L’impressionnant colis sera ensuite livré dans la périphérie de Pékin, plus au nord. La pièce étant destinée à équiper un engin qui perce des tunnels…

50 % de sa production exportés vers la Chine…

Fruit d’une commande effectuée à l’été dernier, cet élément métallique de poids qui part à l’export rappelle que les activités du groupe SKF tournent à plein régime malgré la période de confinement actuelle.

Naturellement, les collaborateurs de l’entreprise n’ont pris aucun risque sanitaire durant la conception de cette pièce, respectant ainsi les mesures de protection d’usage imposées dans le cadre du confinement.

L’essentiel de la production que compte le groupe fondé en 1907 dans l’Yonne se destine à l’exportation dont 50 % en direction de la Chine.    

La reprise du travail depuis quelques semaines déjà dans l’ex-Empire du Milieu augure d’un impact plutôt favorable aux futures activités du groupe.

D’ailleurs, Frédéric BOUILLY, directeur général du site de production avallonnais, se félicite de cette situation.

La preuve : une seconde pièce du même acabit se prépare déjà avec dextérité dans les ateliers…

C’est sur la base du volontariat, et uniquement sur ce seul principe déontologique, que s’effectuera le lundi 11 mai la reprise des activités du Syndicat départemental d’énergies de l’Yonne. Entre-temps, soit une semaine auparavant, les entreprises qui assurent la gestion de l’éclairage public et des réseaux électriques auront repris le chemin du travail…

AUXERRE : Soucieux de relancer les activités économiques sur le territoire de l’Yonne au plus vite, le président du SDEY 89, Jean-Noël LOURY, vient de confirmer ce jeudi 30 avril par téléphone la reprise du labeur dans le département. 

« Nous sommes en ce moment même en phase de préparatifs pour assurer au mieux la reprise des activités sur le terrain dès le lundi 11 mai, devait déclarer lors de cet échange le président de l’institution, une reprise qui ne s’effectuera que sur la base du volontariat et dans le respect stricto sensu des gestes barrières avec l’appui des mesures de protection… ».

Confiné lui-même,  à l’identique de la quarantaine de personnes qui travaillent dans les bureaux de l’organisme, Jean-Noël LOURY envisage le retour progressif de ses collaborateurs avec la date butoir du confinement.

Depuis le 17 mars, même si les locaux sont temporairement fermés, l’ensemble du personnel du SDEY poursuit ses activités en télétravail pour garantir ainsi la continuité des missions du service public. 50 % du personnel devrait être opérationnel dans les bureaux dès le 11 mai.

Si les rendez-vous et autres réunions de chantier ont été reportés à des dates ultérieures, un certain nombre de réunions de travail qualifiées d’indispensables a pu se dérouler par le biais de rencontres organisées en audioconférence ou en visioconférence dans cet intervalle.

Les entreprises qui retourneront sur les chantiers en cours dès le 04 mai ont toutefois mise en place des services d’astreinte pour gérer les urgences liées aux interventions impérieuses et contrôler les installations.

Signalons que les concessionnaires, ENEDIS et GRDF, qui ont cessé toutes activités depuis le début du confinement, conservent cependant elles-aussi une astreinte dans le cas d’interventions urgentes et de sécurisation des réseaux.

Cela s’agite dans les concessions automobiles européennes. Les préparatifs à une réouverture imminente s’amplifient malgré la persistance de la pandémie mais toujours dans le respect des règles de bonne conduite eu égard aux mesures de protection. C’est le cas en Belgique où le groupe BMW ouvrira dès le 04 mai certains services de son réseau de concessionnaires avant de pouvoir accueillir du public la semaine suivante…

BRUXELLES (Belgique) : Le communiqué de presse est parvenu sur les mails des rédactions de ce jour. La filiale belge du groupe BMW rouvrira progressivement les concessions de ses marques BMW et MINI d’ici quelques jours dans le plat pays. Une réouverture qui s’effectuera dans le respect d’une sécurité très stricte des gestes barrières et des mesures de protection.

Il est précisé également que la numérisation poussée du travail sera effective après la crise inhérente à la propagation du coronavirus.

A partir du 04 mai, le réseau belge mettra à disposition de sa clientèle certains de ses services. En espérant proposer la totalité de ceux-ci dès la semaine suivante.

Ce qui se passe outre-Quiévrain représente un signe avant-coureur de la réouverture de l’ensemble des filiales européennes et mondiales du constructeur allemand.

Environ 80 % des points de vente au détail en Europe et 70 % de ceux qui opèrent une activité commerciale aux Etats-Unis sont actuellement fermés. Dans un certain nombre de pays, y compris l’Allemagne, les détaillants sont interdits par la loi de vendre des véhicules.

En France, les concessions du groupe sont temporairement fermées. Et le demeureront tant que le plan du gouvernement PHILIPPE ne sera pas dévoilé et adopté par le Parlement. Ce qui sera chose faite ce mardi 28 avril…

Pendant la pandémie actuelle de coronavirus, la protection des employés et la prise de responsabilité envers la société demeurent la priorité numéro un de BMW Group. Le résultat des ventes du premier trimestre a été éclipsé par l'impact mondial de COVID-19 et les effets de la fermeture temporaire d'un grand nombre de points de vente. Le Groupe BMW a livré au total 477 111 (‑20,6 %) véhicules premium BMW, MINI et Rolls-Royce à ses clients au cours des trois premiers mois de cette année.

Des mesures pour contenir la pandémie…

Le Groupe BMW a pris des mesures visant à contenir la propagation du COVID-19. L'entreprise fournit des véhicules aux établissements sociaux et de santé pour assurer la mobilité des aides et des travailleurs du secteur de la santé. Sur ses sites allemands et internationaux, le constructeur aide également les institutions sociales et publiques en faisant des dons de biens et de matériaux tels que des masques respiratoires et des désinfectants. La société travaille actuellement en étroite collaboration avec son réseau mondial de fournisseurs pour se procurer rapidement les masques respiratoires et autres équipements médicaux nécessaires. Il étudie également la possibilité de produire lui-même des masques médicaux.

Il ne faut pas être devin pour imaginer que la crise économique frappera également le secteur de l’immobilier. Les spécialistes sont pessimistes. Même si certains souhaitent garder l’espoir d’une reprise rapide. L’impact technique et psychologique de la crise sur la pierre est d’autant plus fort que 2020 débutait sous les meilleurs auspices après un exercice 2019 achevé en fanfare !

TRIBUNE : 2019 restera une année record pour les transactions. Le prix ont été soutenus et ils ont progressé grâce à trois facteurs : des demandes croissantes, les acquéreurs se sont précipités pour devenir propriétaires – les offres se raréfient, les stocks diminuent et les vendeurs profitent de la bonne tenue du marché – et les taux de crédit sont restés au plus bas. De 0,75 % à 1,20 % : du jamais vu !

Il existe un lien permanent entre les taux de crédits et les prix de vente de l’immobilier. Les taux bas facilitent l’acquisition immobilière et poussent les prix de vente vers le haut. Avec plusieurs mois d’inactivité, les menaces sur ce secteur sont bien réelles.

Ainsi, la Fédération nationale de l’Immobilier (FNAIM) estime que 3 000 agences risquent de disparaître, laissant ainsi sur le carreau plus de 20 000 salariés.

L’avenir dépendra aussi de l’ampleur de la récession. On peut raisonnablement penser que l’activité sera meilleure dans les régions où la reprise sera plus rapide que dans les régions sinistrées durablement. On en revient à nos trois facteurs fondamentaux qui agissent  sur le marché de l’immobilier.

En ce qui concerne les vendeurs, avec la crise, les programmes neufs vont diminuer d’autant plus que les niveaux d’endettement du secteur public sont déjà hors limite raisonnable.

Certains vendeurs, pour ceux qui n’ont pas un besoin urgent de liquidité, préfèreront différer la vente. Pour les autres, dans l’urgence, ils baisseront les prix. Par définition, l’investissement immobilier constitue un actif non liquide. Ce risque est d’autant plus important que les prix commencent à chuter.

De plus, la rentabilité du placement immobilier est obérée de deux manières : la plus-value possible est aléatoire et prévisible à très long terme ; les loyers sont actuellement bloqués pour les baux professionnels !

Quid des loyers des particuliers ?

Si la récession se confirme, un chômage grandissant et une inflation plus ou moins forte, feront chuter le pouvoir d’achat et exploser les contentieux pour loyers impayés et surendettement !

L’accès au crédit immobilier est une denrée de plus en plus rare ! De nombreuses banques n’acceptent plus les nouvelles demandes de crédit immobilier : elles se concentrent sur les demandes en cours d’étude.

Les courtiers en financement estiment que les refus de prêts vont exploser. L’augmentation prévisible du  chômage génère du risque pour la banque. Cerise sur le gâteau, le Haut Conseil de Stabilité Financière a durci les conditions d’accès au crédit dès décembre 2019 : plus de prêt au-delà de 25 ans, ne pas dépasser des remboursements de crédits supérieurs à 30 % des revenus…

Aujourd’hui, le dossier d’un couple au SMIC n’est plus accepté ! Les courtiers avaient estimé que plus de 100 000 ménages aux revenus modestes seraient exclus du crédit immobilier.

Les prévisions, en sortie de crise sont encore plus pessimistes. La certitude sur les taux : ils ont déjà amorcé leur remontée. En avril, les taux moyens passent de 1,15 % à 1,60 %.

Les courtiers tablent que des augmentations sont possibles de 0,70 %. Certaines banques, peu nombreuses à ouvrir de nouveaux dossiers, en profitent pour augmenter les conditions de crédit !

Les taux sont individualisés en fonction du risque que la banque estime courir face à l’emprunteur. Pire encore, les banques, comme les états ou les très grosses entreprises voient leurs taux d’emprunt augmenter en fonction d’un rating qui se dégrade.

Les banques prêtent mais doivent se refinancer, souvent auprès de la Banque Centrale. Des agences spécialisées comme « Standard & Poor » et « Moody’s » attribuent une note estimant le niveau de risque face un « grand emprunteur » comme un état ou une banque, donnant ainsi le niveau du risque.

Par exemple le fameux triple AAA pour les meilleurs, Aaa, BBB pour les moins bons. D’où le nom d’agence de rating ou de notation. L’état français voit sa note baisser et il en va de même pour certaines banques.

Si les conditions de refinancement de ces dernières augmentent, les taux des prêts pour les clients augmenteront également : CQFD…

Au final,  on peut reprendre ce vieux proverbe français datant du XVème siècle : « qui ne risque rien, n’a rien ! ».

Jean-Paul ALLOU

S’il est un secteur qui doit être tenu la tête hors de l’eau en cette période de disette économique, c’est bien celui de l’agriculture. Le Conseil départemental de l’Yonne a décidé d’enclencher le dispositif de cumul RSA/emploi saisonnier agricole tel qu’il avait déjà été engagé pour le volet viticole en septembre 2019…

AUXERRE: La décision prise ces jours-ci par le président du Conseil départemental de l’Yonne Patrick GENDRAUD est double. D’une part, le cumul RSA/emploi saisonnier agricole offrira aux professionnels de la filière de pallier l’absence de main d’œuvre inhérente aux mesures de confinement.

D’autre part, elle favorisera la réinsertion des bénéficiaires du RSA en quête d’activité. D’autant que selon les dernières estimations établies au dernier trimestre 2019, 8 714 foyers le percevaient.

Début avril, ce dispositif a été rendu opérationnel par l’instance départementale. Il s’adresse aux exploitants agricoles et aux bénéficiaires du RSA qui souhaitent y recourir.

Calquée sur le principe qui avait été entériné à l’automne 2019 au niveau de la viticulture, l’opération a été décidée en concertation avec la Caisse d’Allocations Familiales (CAF), la Mutualité Sociale Agricole (MSA) et Pôle Emploi.

Pour y prétendre, il suffit de déposer une candidature, se rapprocher des services de Pôle Emploi ou de consulter la plateforme dédiée, mobilisationemploi.gouv.fr

Les salaires perçus en avril, mai ou juin seront ainsi cumulés avec 100 % de l’allocation RSA. Les justificatifs correspondants sont à récupérer sur la boîte mail suivante : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.