Sécurité, régularité, accessibilité. Ces trois mots justifient les travaux de modernisation entrepris depuis peu sur le réseau ferroviaire en Bourgogne Franche-Comté. Soit un montant de 423 millions d’euros. L’enveloppe budgétaire a doublé par rapport à 2020 malgré la crise sanitaire et la perte de recettes évaluée à 1,8 milliard pour la SNCF. Rien que la rénovation de l’axe Laroche-Migennes-Auxerre nécessitera 44 millions d’euros. Sur les 114 millions investis dans l’Yonne...

AUXERRE : Ce ne sont tout de même pas les travaux d’Hercule mais nous n’en sommes pas très loin dans leur physionomie ! D’autant que les aménagements à apporter au fil de ces prochaines semaines seront réalisés pour une durée de cinquante ans !

La SNCF met donc les petits plats dans les grands pour atteindre ses objectifs prioritaires avec ces travaux de rénovation de voies : garantir la sécurité maximale à ses voyageurs, leur assurer le confort et surtout la régularité des lignes.

Dans l’absolu, comme il a été confirmé lors d’une conférence de presse inhérente à ce chantier, les travaux ont déjà débuté. Notamment par le biais d’opérations connexes et des ouvrages hydrauliques. Celles-ci se termineront le 27 mars.

Viendra ensuite la phase des travaux préparatoires qui va courir du 29 mars au 10 avril. Ceci à raison de cinq nuits par semaine. Le train-usine prendra le relais. Il réalisera les principaux travaux de modernisation des voies jusqu’au 28 mai. De jour comme de nuit.

Quant aux travaux de finition, ils s’effectueront du 31 mai au 10 juillet (là-aussi en période nocturne) avant que ne soient terminés les travaux complémentaires dans les gares et sur certains passages à niveau, dont celui de MONETEAU entre le 30 août et le 22 décembre 2021.

L’emploi de ce train-usine long de 750 mètres est exceptionnel sur notre territoire. Il n’en existe à l’heure actuelle que trois spécimens qui circulent dans l’Hexagone. Son usage offre la possibilité de réduire les travaux. Constitué d’une succession d’engins, l’appareillage renouvelle la totalité des composants de la voie en un laps de temps record : neuf cents mètres de voie au quotidien en lieu et place des deux cents mètres obtenus d’ordinaire à partir des moyens classiques !

Ainsi, ce sont vingt-cinq kilomètres de voie ferrée qui vont être modernisées avec la pose de 40 300 traverses renouvelées, 43 500 tonnes de ballast remplacé et 52 kilomètres de nouveaux rails.

Des services de substitution par autocar et des fermetures de passage à niveau….

Mobilisant près de quatre cents personnes, ce chantier entre Laroche-Migennes et Auxerre, devrait générer d’importantes retombées économiques. On pense en premier lieu à l’hébergement mais aussi aux commerces de proximité.

Quant aux impacts occasionnés sur la vie des usagers et des riverains, ils seront nombreux. C’est une évidence !

Ainsi, un service de substitution par autocar sera opérationnel du 12 avril au 31 mai dès 03 heures du matin pour les lignes entre Auxerre et Laroche-Migennes et celles du Morvan.

Si le nombre de trajets restera inchangé, c’est le temps à parcourir pour effectuer ces liaisons qui s’en verra modifier. Avec un allongement du voyage légitime.

Conséquence : les horaires de départ seront modifiés. Ils seront avancés pour pouvoir répondre aux exigences des horaires des correspondances.

Du côté des riverains et automobilistes, signalons que certains passages à niveau demeureront fermés pendant la durée des travaux. Notamment sur la période du 08 avril au 03 juin. D’autres seront fonctionnels à certains horaires ou à certaines dates.

Toutes les informations relatives à ces changements seront disponibles sur le site TER Bourgogne Franche-Comté ou sur la ligne MOBIGO au 03.80.11.29.29. Les gares renseigneront aussi les voyageurs.

Les communes concernées par ces travaux sont Migennes, Cheny, Bonnard, Beaumont, Chemilly-sur-Yonne, Gurgy, Monéteau, Auxerre et Vergigny. La localité proche de Saint-Florentin accueillera la base logistique de ces travaux.

Sont intervenus pour évoquer le déroulement de ces chantiers Jérôme GRAND, directeur territorial de SNCF Réseau Bourgogne Franche-Comté, Michel NEUGNOT, premier vice-président de la Région et Christophe BONNEFOND, vice-président du Conseil départemental de l’Yonne. Ainsi que le préfet de l’Yonne Henri PREVOST.

Quant à l’élu de la ville d’Auxerre et élu communautaire de l’Agglo Nordine BOUCHROU, il précisa que « tout cela était de très bon augure avec le développement de nouvelles locomotives fonctionnant à l’hydrogène… ».

L’autre grand sujet du moment au niveau du l’actualité ferroviaire dans le landerneau !

En savoir plus :

A retrouver la vidéo présentée par la SNCF pour en découvrir davantage sur le fonctionnement du réseau :

https://www.youtube.com/watch?v=9EZfqUpVZKo&ab_channel=SNCFR%C3%A9seau

A retrouver également le site des différentes cartes des déviations mises en place suite à la fermeture des passages à niveau :

https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2021-03/D%C3%A9viations%20PN%20Laroche%20Auxerre_compressed_3.pdf

Thierry BRET et Maryline GANDON

Peu enclines à l’optimisme, les nouvelles annonces du Premier ministre Jean CASTEX ont eu valeur de douche froide pour les exposants de l’une des plus anciennes foires de l’Hexagone. Face à l’incertitude sanitaire des semaines à venir, la municipalité de Sens a décidé de supprimer sine die l’évènement du calendrier 2021…

SENS : La 93^ème édition de la foire exposition de la capitale septentrionale de l’Yonne n’aura finalement pas lieu. Abrupte, l’information a été confirmée par le service communication de la Ville ce vendredi en début d’après-midi.

Une confirmation qui fait suite aux nouvelles mesures édictées par le Premier ministre lors de son intervention cathodique jeudi soir. Il est vrai qu’elles ne devaient pas bercer d’illusion les téléspectateurs dans une douce béatitude.

En durcissant les dispositifs du confinement de l’Ile-de-France limitrophe, notamment l’interdiction des déplacements d’une région à l’autre, les chances de voir la manifestation commerciale aboutir et se dérouler même avec le respect des gestes barrières s’amenuisait considérablement.

Face à ce contexte délicat, inféodé à la présence du variant anglais plus contagieux que la souche originelle de la COVID et représentant les trois quarts des contaminations actuelles (à ce titre et selon la préfecture, le Sénonais est particulièrement affecté par le variant d’Outre-Manche), la Ville n’avait que très peu de marge de manœuvre devant elle.

Quid de la fête foraine dans ce contexte si particulier ?

La décision d’annuler l’animation printanière coulait donc de source au vu de ces paramètres particulièrement complexes. En anticipant la décision, la collectivité permet ainsi aux exposants de ne pas constituer des stocks de marchandises en amont et d’engager ainsi des frais inutiles.

Pour autant, les services municipaux réfléchissent d’ores et déjà à la sortie de crise. Ils élaborent à l’heure actuelle un programme d’animations estivales en vue de favoriser la reprise de l’activité.

Reste un autre nœud gordien qu’il faudra bien trancher : celui de la fête foraine. Les animations ludiques sont proposées d’ordinaire en concomitance avec la foire. Mais, sur une durée de trois semaines qui offrent l’opportunité à plus de cent cinquante professionnels d’y prendre part.

Le responsable de l’animation foraine, Chris LAMOUREUX, a pu s’entretenir ce vendredi matin avec l’un des représentants de la municipalité.

Evoquer la situation et analyser les aménagements possibles pour maintenir l’animation en fonction de la crise sanitaire s’inscrivaient donc parmi les axes prioritaires de cet échange.

Toutefois, un double problème noircit le tableau : quelles seront les consignes de l’Etat d’ici quelques semaines pour tenter de juguler la propagation de la pandémie et où en sera réellement le département de l’Yonne au niveau de son taux d’incidence ?

Des réponses que ne possédaient pas, à l’issue de cette rencontre, Chris LAMOUREUX et la Ville de Sens…

Thierry BRET

Elus et entrepreneurs ont inauguré le premier NRO (Nœud de Raccordement Optique) posé dans le département de l’Yonne. Cela se déroulait ce lundi 15 mars dans la localité de Sergines. L’installation marque la continuité d’un développement numérique notoire sur l’ensemble du territoire initié en 2012. Il correspond à un budget global de 200 millions d’euros.

SERGINES : L’Yonne ne figure pas parmi les retardataires du déploiement de la fibre grâce à une démarche collective et solidaire aboutie. L’Auxerrois et le Sénonais sont ainsi fibrés grâce à des initiatives privées d’opérateurs (20 % du département). Mais depuis 2016, le reste du territoire a été pris en charge dans le cadre de réseaux d’initiative publique.

La première tranche avait été confiée à Bourgogne Franche-Comté Fibre qui avait vu le rapprochement et la mutualisation des moyens de cinq départements : Yonne, Saône-et-Loire, Jura, Nièvre et Côte d’Or, sous la forme d’une SPL (Société Publique Locale).

L’opérateur ALTITUDE Infrastructure s’est vu attribué ensuite la seconde phase de l’opération avec la signature d’une délégation de service public (DSP) pour une durée de trente ans. Le groupe aura en charge la construction, la maintenance, l’exploitation et la commercialisation du réseau THD (Très Haut Débit) de l’Yonne, baptisé « YCONIK », sur 60 % du territoire.

Au total, 225 000 prises optiques seront déployées d’ici 2023 et 57 NRO (Nœud de Raccordement Optique) deviendront opérationnels dès 2022. Chaque local technique coûtant 50 000 euros.

Le premier a été installé dans la commune de Sergines ce lundi 15 mars ; une deuxième structure le sera à Champigny-sur-Yonne dès le lendemain.

Neuf communes bénéficieront du Très Haut Débit fin 2023

Choisie pour le démarrage de cette seconde phase avec l’installation du premier NRO, la commune de Sergines s’est toujours engagée à raccorder les logements à la fibre optique selon son édile, André PITOU.

« Nous sommes entrés dans l’ère du tout numérique. Donc de plus en plus de foyers bénéficieront de l’outil Internet. Notre équipement doit être performant… ».

Aujourd’hui, il n’est pas peu fier de voir sa commune mise sous les feux des projecteurs, même pour des raisons techniques.

L’élu attend beaucoup de cette technologie dont le développement permettra l’essor de divers domaines comme l’enseignement, le télétravail ou encore la télémédecine.

Certaines spécificités techniques faisaient de Sergines un lieu d’accueil idéal, car au plus proche des PoP (points d’entrée Internet) situés sur l’autoroute A6.

L’un est à Auxerre Nord. Son signal provient d’un data-signal de Lyon. Quant à l’autre, il est situé à Soucy et son signal vient de Paris.

Le NRO est en fait un local technique de 12 mètres carrés. Il a pris place dans la rue Serré près d’une aire de jeux ce lundi 15 mars. Une opération précise et rapide qui aura duré près de cinq minutes.

Cet appareil accueillera les connexions Internet. Il les répartira vers les trois mille prises des logements et des entreprises implantés dans un rayon d’une vingtaine de kilomètres.

Les communes impactées seront Gisy-les-Noble, Evry, Cuy, Michery, Compigny, Pailly, Plessis-Saint-Jean et Serbonnes.

Floriane BOIVIN

Le chiffre 13 s’appréciera-t-il désormais comme un véritable porte-bonheur pour le CIFA de l’Yonne ? En tout cas, ce nombre va revêtir de la plus haute importance les 07 et 08 avril prochains pour le centre de formation auxerrois. Ces jours-là vont être consacrés à la réception des phases finales nationales de la 46^ème compétition des ex-Olympiades des Métiers, catégorie « cuisine ». La fine fleur des toques de l’Hexagone en devenir y disputeront les qualifications en vue d’intégrer l’équipe de France. Sacré challenge en perspective !

AUXERRE: Objectif « Shanghai 2023 » pour les professionnels de l’artisanat ! Celles et ceux de ces jeunes loups aux dents aiguisées qui se lancent le super défi d’être retenus parmi l’équipe tricolore afin de disputer les WORLD SKILLS !

Mais, avant d’intégrer le saint des saints très sélectif de ce savoir-faire à la française et prétendre décrocher le précieux Graal lors de cette équivalence des Jeux Olympiques des métiers en Asie, les 632 compétiteurs français, issus des 56 métiers de la filière, devront tout d’abord en découdre durant des finales nationales sur une cinquantaine de sites répartis dans l’Hexagone devant les accueillir début avril.

Et par pur bonheur, le CIFA de l’Yonne, toujours un brin précurseur pour se distinguer honorablement, sera l’un de ces endroits stratégiques, bénis par les dieux de la bonne chère devant profiter de l’aubaine.

Au même titre que ceux de Mâcon et de Besançon qui recevront respectivement les épreuves de mécanique pour la préfecture de Saône-et-Loire et celles incombant à l’industrie dans le Doubs.

Dans l’absolu, ce sont donc treize compétiteurs et autant de membres du jury qui occuperont plusieurs jours durant les infrastructures techniques et le laboratoire du centre de formation auxerrois pour relever ce singulier challenge.

Promouvoir les jeunes et les métiers de la cuisine vers le plus grand nombre…

Deux experts de référence prodigueront également leurs conseils à ces jeunes pousses de la gastronomie qui pourront compter sur le dévouement de leurs commis (de jeunes apprentis du CIFA local) pour espérer décrocher la timbale qualificative. L’un d’entre eux n’est autre que Stéphane COLLET, meilleur ouvrier de France 2018 et professeur de cuisine au lycée Saint-Martin à Amiens.

Signalons également qu’un jeune cuisinier ayant participé à la fameuse émission de M6, « Top Chef », sera l’un des treize finalistes à se présenter sur la grille de départ les 07 et 08 avril à Auxerre.

Quant aux couleurs de la Bourgogne Franche-Comté, elles seront défendues par Simon LEFEBVRE dont nous reparlerons d’ici quelques jours.

Pour le CIFA de l’Yonne, la réception de ces épreuves nationales de cuisine représente un excellent tremplin pour valoriser la filière et asseoir sa promotion auprès des jeunes et de leurs familles.  

Outre l’accueil de la manifestation (celle-ci ne sera malheureusement pas ouverte au grand public), l’établissement assurera la logistique organisationnelle de ces journées tant au niveau de l’hébergement, du transport, de la restauration ou encore de la gestion des ingrédients devant servir à la création des recettes.

Les finalistes prépareront au cours de deux modules de quatre heures des recettes élaborées ayant comme point de départ une visite du patrimoine gastronomique lyonnais : le saucisson brioché et un sandre ou encore la jambonnette de volaille et un dessert chocolaté. Autant dire que les épicuriens apprécieront et le jury aussi !

Thierry BRET

Reliant la métropole dijonnaise à Tonnerre et à Migennes, la voie verte du Canal de Bourgogne, longue de 215 kilomètres, représente l’un des tracés propices aux excursions les plus patrimoniales de notre contrée. Y joindre l’utile (la pratique d’une activité physique à son rythme !) à l’agréable (la découverte de spécialités culinaires) est l’une de ses vertus ! D’autant que trois fromages aux appellations emblématiques y sont répertoriés…

DIJON (Côte d’Or) : L’Epoisses, le Soumaintrain, le Chaource ! Ces trois créations fromagères, symboles du bien-manger et du bien-vivre en Bourgogne, sont mises à l’honneur avec l’obtention de ce nouveau label qui fleure bon les produits du terroir. Un accessit honorifique qui revient de droit à l’usage au Canal de Bourgogne.

En recevant ce distinguo, le 05 mars dernier, l’itinéraire qui le longe, la fameuse voie verte, voit ainsi ses richesses agricoles et gastronomiques se valoriser dans une optique de reconnaissance légitime auprès des nombreux touristes qui la fréquentent.

Attribuée par l’Assemblée des Départements de France, l’obtention de ce label a été soutenue par Côte d’Or Tourisme, conjointement avec l’agence de développement Yonne Tourisme, en étroite collaboration avec les services ad hoc des deux conseils départementaux.

Des itinéraires destinés à une clientèle épicurienne et sportive…

Apparu en 2019, ce sésame est national. Il est fédérateur autant qu’il est novateur afin de valoriser les compétences, le patrimoine et les savoir-faire des territoires. Mettre un focus particulier sur la production fromagère est un choix stratégique judicieux pour le patrimoine gourmand de la France, forte de ses quatre cents variétés de fromages.

Ces itinéraires « Vélo & Fromages » s’adressent à une clientèle amatrice de fromages locaux mais aussi de produits laitiers (beurre, crème, produits frais) et des métiers qui se rapportent au lait.

Ce label encourage les actions départementales faites en ce sens autour de l’aménagement de circuits cyclables sécurisés, promouvant le patrimoine culinaire et les savoir-faire traditionnels.

Thierry BRET