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LREM : Laurent BOUQUET DES CHAUX gravit une nouvelle marche bénéfique pour le comité d’Auxerre
novembre 04, 2020Nouvellement élu en qualité de responsable du Comité local de La République en Marche à Auxerre, cet acteur du monde économique aux multiples projets entend redonner un second souffle à la formation présidentielle après les décevants résultats obtenus aux municipales. D’ores et déjà, les élections départementales sont dans le viseur…
AUXERRE : A 59 ans, cet acteur dynamique de la sphère économique icaunaise se présente comme un véritable animateur/coordinateur du Comité local de La République en Marche dans la capitale de l’Yonne.
Installé sur notre territoire depuis 2018, Laurent BOUQUET DES CHAUX a très vite intégré la cellule auxerroise du parti présidentiel, pour mieux soutenir et défendre le bilan et les projets de réforme du personnage élyséen.
Il y a peu, ce nouvel élément de la vie politique locale a été élu responsable du Comité LREM d’Auxerre. Il a pour ambition de réorganiser le mouvement afin de le rendre plus opérationnel avant les prochaines échéances électorales. Celles prévues, au printemps si rien ne vient contredire ce calendrier, avec le scrutin départemental.
A ce jour, le Comité local de la République en Marche à Auxerre recense une centaine de marcheurs. Toutefois, et malgré l’échec des dernières municipales, le parti de la majorité présidentielle voit ses effectifs progresser en cette période automnale.
La réunion du Comité politique sera-t-elle maintenue le 11 novembre ?
S’il est encore trop tôt pour esquisser une vraie ligne de conduite à plusieurs semaines de ces élections printanières, notre homme possède pourtant sa petite idée en tête : proposer une alliance avec les forces qui composaient le collectif « Renaissance » lors des Européennes de 2019. C’est-à-dire accueillir sous la même bannière les représentants d’une composante articulée autour d’AGIR La Droite Constructive, du MoDem et des Radicaux.
Le comité politique de l’Yonne (COPOL) dont est membre à part entière le secrétaire d’Etat en charge du tourisme auprès du ministre de l’Europe et des Affaires étrangères Jean-Baptiste LEMOYNE, devait se réunir en présentiel le 11 novembre prochain à Auxerre en milieu d’après-midi.
De toute évidence, ce rendez-vous n’aura pas lieu sous sa forme initiale du fait de la recrudescence de la pandémie de coronavirus. Sans doute, sera-t-elle remplacée par une version plus numérique de la communication…
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La Chambre de Métiers et de l’Artisanat régionale suggère la mise en œuvre d’une contribution de solidarité
novembre 03, 2020Dans la nouvelle période tendue qui se présente à nous, ils souhaitent être efficaces, pragmatiques, mais aussi critiques et constructifs. « Ils » ? Ce sont les présidents délégués des chambres consulaires de Bourgogne Franche-Comté qui, à l’invitation du premier d’entre eux le président régional Emmanuel POYEN, n’expriment qu’une seule volonté : accompagner du mieux possible les artisans face à ce contexte sanitaire difficile…
DIJON (Côte d’Or) : Le message est, on ne peut plus clair. Il a fait l’objet d’une déclaration commune qui a été validée par les huit présidents des délégations départementales de l’organisme consulaire. Une initiative placée sous la houlette du président régional de Bourgogne Franche-Comté, Emmanuel POYEN.
En leur qualité de responsables de proximité de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat, les signataires s’engagent à soutenir et à trouver tous les moyens nécessaires à la sauvegarde des structures artisanales. Celles-ci sont confrontées, une nouvelle fois, aux affres de l’inertie économique.
Soucieux de connaître avec exactitude l’évolution de la situation au plus près du terrain, les instances suprêmes de la chambre ont pris la décision de réactiver les cellules d’écoute, de conseil et d’accompagnement dès le 30 octobre. L’ensemble des services demeurent opérationnels ; l’accueil physique, téléphonique et en ligne est assuré.
Parallèlement, la plateforme numérique, www.artisanat-bfc.fr, fonctionnelle lors du premier confinement, offre l’opportunité de rester en contact avec la base.
Considérant que l’économie de proximité reste essentielle pour que vivent les entreprises durablement, la Chambre de Métiers et de l’Artisanat suggère l’instauration d’une contribution de solidarité durant la période de reconfinement.
Celle-ci devant s’appliquer sur les transactions commerciales réalisées en ligne auprès des grands opérateurs ainsi que dans les grandes et moyennes surfaces. Cette proposition repose sur le principe de l’équité et de la solidarité au service des acteurs économiques de proximité.
Une réponse complémentaire aux mesures d’indemnisation déjà déclinables qui ne seront pas suffisantes pour les têtes pensantes de l’artisanat régional…
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La mobilité électrique ne peut plus attendre : le « E Day » permet aux décideurs économiques de mieux l’anticiper…
octobre 31, 2020Le tissu industriel de l’automobile se situe aujourd’hui à la croisée des chemins. Alors que le secteur a été fortement touché par les incidences de la crise sanitaire, ce segment de l’activité économique doit s’engager vers une démarche titanesque qui vise à révolutionner le marché. Celui qui nous prépare à la vulgarisation du véhicule électrique et, à terme, de son corollaire, le véhicule autonome…
DIJON (Côte d’Or) : On ne parle plus que de cela dans les chaumières. Normal, car la France a fait le choix d’une relance verte dans le domaine de l’automobile. Les observateurs de cette spécificité ont pu encore le constater de visu lors du récent évènement régional, « E Day », consacré à la mobilité électrique et concocté sur le circuit de PRENOIS. Une animation dont la programmation avait été articulée par Bourgogne Franche-Comté Mobilité Electrique et sa cohorte de partenaires institutionnels et entrepreneuriaux. Dont le groupe EDF BFC.
Il est vrai que le sujet mérite de l’intérêt et ne peut susciter que de la curiosité. De la part de la filière industrielle, elle-même. Mais aussi des collectivités territoriales qui se sont déjà engouffrées vers la mobilité énergétique de demain. On ne compte plus les initiatives portées par des municipalités pour verdir leur parc automobile et le rendre développement durable en termes de réduction de la consommation d’énergie.
Le monde politique s’en est également mêlé adroitement. Dernièrement, le plan de relance dévoilé par le président de la République Emmanuel MACRON faisait la part belle à ces véhicules électriques qui se positionnent désormais au cœur de la stratégie de l’industrie automobile nationale.
Cette mobilité électrique dont tout le monde vante les bienfaits représente, il est vrai, une filière d’excellence pour la reconquête de la souveraineté technologique industrielle du pays. Une pièce qui s’apparente comme maîtresse dans l’échiquier des réponses économiques et environnementales à apporter à brève échéance à l’Hexagone.
Promouvoir et anticiper un nouveau modèle économique…
D’ailleurs, Robert POGGI, président de Bourgogne Franche-Comté Mobilité Electrique, vénérable institution portée sur les fonts baptismaux par l’une des figures emblématiques de cet item dans la région (Thierry BROSSIER), devait le rappeler lors de l’inauguration de cet évènementiel d’importance. Pour lui, « il est nécessaire de mettre tout en œuvre pour promouvoir la mobilité électrique au sein de notre région, en accompagnant notamment son déploiement et en valorisant les actions entreprises par ses partenaires… ».
Ce fut chose faite lors de ce rendez-vous qui réunira pléthore de professionnels du secteur automobile. Soit les industriels et les artisans, de prime abord, mais aussi les collectivités locales, en pleine mutation sur ce sujet.
Derrière chaque réunion déclinée sur une journée complète, il y eut la volonté de transmettre un savoir, une information utile, une compréhension pour découvrir tous les enjeux de cette filière novatrice qui se développe sur un rythme de croisière effréné. Une manière sans doute judicieuse, voire astucieuse, de se poser les bonnes questions, d’y répondre avec le concours d’une noria d’experts et de spécialistes, afin de mieux anticiper le marché et ses évolutions…La transition énergétique inhérente à la mobilité électrique n’attend plus !
Thierry BRET
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Les commerces non-alimentaires autorisés à ouvrir à Migennes : François BOUCHER fait de la résistance !
octobre 30, 2020On connaissait le commerce équitable. L’édile Les Républicains de Migennes invente, quant à lui, le concept de « l’équité du traitement commercial » ! Publié dans la soirée sur la page Facebook de la localité icaunaise, l’arrêté municipal autorisant l’ouverture des commerces non-alimentaires, signé de la main de François BOUCHER, pointe les disparités existantes entre la grande distribution et les boutiques de proximité qui ne sont pas traitées à la même enseigne en cette période de confinement…
MIGENNES : C’est un sacré pavé dans la mare que vient de jeter le maire de Migennes dans le microcosme économico-institutionnel de l’Yonne. Malgré la période de confinement, il a autorisé l’ouverture des commerces non-alimentaires de sa commune.
Evoquant le principe de l’égalité de traitement entre tous les commerces, François BOUCHER ne s’est pas fait prier pour parapher un arrêté qui offre l’opportunité auxdits commerces, qui ne sont pas autorisés par le gouvernement à ouvrir jusqu’au 01er décembre, de poursuivre tout bonnement leurs activités. Comme si de rien n’était, en somme ! Et cela en marge du décret officiel publié jeudi soir par l’exécutif !
A sa lecture, le document est sans équivoque sur les intentions de l’élu qui montre du doigt ce que beaucoup d’observateurs nationaux ne cessent de constater depuis la connaissance du décret via des médias interposés : la concurrence exacerbée entre les circuits de la grande distribution qui demeurent opérationnels durant cette période de sinistrose économique et les commerces de proximité, bannis du système en devenant hors-jeu.
Les arguments avancés par le maire de Migennes ont le mérite d’être clairs et interrogatifs sur la pertinence des choses. Dans cet arrêté qu’il a transmis au représentant de l’Etat, le préfet Henri PREVOST, mais aussi à la directrice générale des services de la mairie de Migennes et au responsable de la police municipale, François BOUCHER considère que « les attendus de ce décret gouvernemental créent une pratique commerciale déloyale contraire aux décisions annoncées par le président de la République ».
Ne pas appliquer un décret défavorable envers les petits commerces
En second lieu, la non-fermeture des grandes surfaces entraîne une rupture d’égalité de traitement entre les supermarchés, les hypermarchés et les petits commerces non-alimentaires. De surcroît, les rayons non-alimentaires et non-essentiels (quelle est réellement la définition exacte d’un commerce non-essentiel par ailleurs ?!) n’étant pas fermés dans la GMS, cela pénalise les boutiques indépendantes qui ne peuvent que souffrir comptablement de cette situation.
En résumé, le maire de Migennes ne veut pas que s’applique sous cette forme cette règle défavorable envers les petits commerçants du centre-ville. Des entrepreneurs qui sont déjà en souffrance économique depuis pas mal de temps.
Quant à la durée de cet arrêté, elle n’est pas précisée en fonction d’une date. Plutôt selon la phase évolutive de la situation, c’est-à-dire « jusqu’à ce que l’égalité de traitement soit rétablie ».
Jouant les « chevaliers blancs », François BOUCHER se place toutefois en position très délicate avec la publication de cet arrêté qui ne correspond pas à la légalité étatique.
Une protestation véhémente qui pourrait le conduire à mener un véritable bras de fer avec la préfecture. Voire à disputer une toute autre bataille, cette fois, devant le tribunal administratif.
Quant aux commerçants qui seraient irrespectueux du décret gouvernemental, ils s’exposeraient alors à une contravention de 135 euros qui pourraient ensuite augmenter de manière exponentielle en cas de persistance.
Dans tous les cas, la décision rebelle de François BOUCHER a déjà eu le mérite de faire beaucoup de bruit dans le landerneau : d’autres élus lui ont donné leur soutien. Une nouvelle fronde contestataire en perspective ?
Thierry BRET
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Les cabines de peinture utilisées par les carrossiers feront-elles peau neuve grâce au CNPA ?
octobre 29, 2020C’est un fait avéré dans l’Hexagone. La grande majorité des cabines de peinture dont se servent au quotidien les professionnels de la carrosserie, environ douze mille unités, intègre la catégorie des appareils vétustes. De surcroît, gros consommateurs en énergie. Le Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA) entend bien relever un nouveau défi. Renouveler le parc existant avec les aides de l’Etat…
PARIS: Outil indispensable à l’exercice de la carrosserie, les cabines de peinture sont considérées comme vétustes et énergivores par les professionnels de l’automobile. A commencer par le principal syndicat de la filière en France, le CNPA.
Le renouvellement du parc s’inscrit donc parmi les grandes priorités de l’organisme qui défend l’intérêt général d’une corporation regroupant 142 000 entreprises et 500 000 emplois ne pouvant se délocaliser.
Trois explications à cela. Primo, des raisons écologiques justifient le changement de ces cabines aujourd’hui obsolètes. Les appareils de dernière génération permettent d’économiser 50 % d’énergie par rapport à l’ancien matériel. Objectif en filigrane : la réduction de l’empreinte carbone.
Secundo, la compétitivité. Un argument de poids car la baisse de la facture énergétique couplée à l’utilisation d’un outil gagnant en performance va améliorer considérablement la productivité. Donc, celle des entreprises du secteur qui tentent de subsister en France vaille que vaille.
Enfin, en troisième point, la cohésion. C’est cette notion qui fait figure de ciment dans cette activité de carrosserie qui concerne une grande partie des acteurs de la filière des services automobiles, à savoir les concessionnaires, les agents, les indépendants et les carrossiers eux-mêmes. Des acteurs prépondérants auxquels il est nécessaire d’ajouter les industriels puisque plus de 80 % des cabines vendues chaque année en France sont fabriqués sur le territoire national.
Stratège, le CNPA souhaite profiter de l’opportunité du plan de relance de l’Etat visant à accompagner les entreprises (une enveloppe de cent milliards d’euros) pour rendre éligible le renouvellement desdites cabines.
Pour se faire, un questionnaire vient d’être adressé ces jours-ci aux professionnels de la filière pour quantifier précisément l’état du parc des cabines. Un sondage qui lui permettra en retour de mieux calculer les bénéfices environnementaux attendus dès que cette modernisation deviendra effective. En outre, les formations nécessaires à l’utilisation de ces nouveaux équipements seront également inscrits au dispositif « compétence emploi ».
On le constate, le CNPA désire impulser avec volontarisme ce changement technique et sa modernisation pour mieux refondre ce secteur d’activité au plan économique, social et écologique.
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